и так,все мы ездим по Русским дорогам,поэтому будет интересно,
наверно,всем разбились родные сайленты,купил на алмазе якобы "оригинал",разлетелись через 150км...теперь меня душила жаба сидеть до понедельника(ездить так нельзя,кидает) и покупать опять этот "оригинал".нашел в иннете размеры стандартного сайлент и пошел по гаражам,нашел коробок еще со времен папиной семерки среди поршней и прочего не интересующего меня хлама нашел пару сайлентблоков,выглядят так прикинув по размерам-"подходят" далее отрезаем все лишнее,болгаркой чет очканул резать,пилил нажовкой по металлу
попилили чуток и на перерыв
пилим дальше-
проделываем такую же операцию со вторым сайлентом.
далее идет процесс разборки,ниче интересного.у меня верхнее крепление двигателя-пришлось его полностью вытаскивать,так же снял все лишнее и положил на плитку.

нужно выбить старые,использовал старую стамеску.выбил с одного удара
как видно центровые втулки вывалились,вот они "оригинальные запы" ...запресовываем,собираем,катаемся
by Mel'nik